Oldal: 1 / 4 1234 UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (39) összesen

Téma: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

  1. #1

    2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    KÖSZÖNET az RCMODELL Fórumnak, Moderátoroknak, hogy lehetővé tették a FÓRUMON
    a GŐZGÉPES Topikot.

    Két ablakkal fentebb lévő Motoros topikban a gőzös témák tanulmányozása szükséges !!!

    Mo.-on sajnos kevés Gőzhajó modellező van. Kb 20 fő.
    Az utolsó 2 évben Borsodban ( Miskolc, Ózd) megrendezett versenyeken csak 3-4 versenyzőt
    láttam versenyezni.

    Egy gőzgép megépítéséhez több szakma ismerete szükséges.
    Csak komoly géppark birtokában célszerű elkezdeni a gőzgép építését.
    Sok idő, türelem és kitartás kell a gőzhajók építéséhez. /+ rajzok/

    Üdv Brungel Ferenc Miskolc

  2. #2
    Administrator Dudkin logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Mount Vernon, New York
    Hozzászólás
    2.200

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Idézet fbrungel eredeti hozzászólása
    KÖSZÖNET az RCMODELL Fórumnak, Moderátoroknak, hogy lehetővé tették a FÓRUMON
    a GŐZGÉPES Topikot.

    Két ablakkal fentebb lévő Motoros topikban a gőzös témák tanulmányozása szükséges !!!

    Üdv Brungel Ferenc Miskolc
    Kedves Ferenc,

    Javasolnam a ket moderatornak, sry, es syl kollegaknak, hogy az ide vago topicokat helyezzek at.

    Udv: Dudkin

  3. #3
    Senior Member
    Csatlakozott
    07-06-19
    Hozzászólás
    981

    2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Kedves Ferenc!

    Erröl a 2 hengeres D vezérléses gőzgépről megtudhatnánk többet is?
    Pontosabban mit is jelent az a D vezérlés? ( a henger mozgására utal?)

    Üdv.: Bóka Tamás

  4. #4

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Köszönöm Dudkin a javaslatodat, remélem ez hamar megtörténik.

    Köszönet "BALOGHSYSTEM"-nek a biztatásért !

    Géppark: -------> Legköltségesebb beruházás.

    Minimum szükséges:

    ESZTERGA: 200-500 mm csúcstáv elegendő. Árúházakban kapható
    barkács gépek tökéletesen megfelelnek, természetesen gondosan karbantartva.

    Asztali fúrógép: 13 mm-es tokmánnyal.
    Köszörűgép lehetőleg 2 köves./keményfém, HSS késekhez/

    Kéziszerszámok: sokféle, főként fémmegmunkáló.
    Satú, fűrész, reszelő.. minden modellezőnek van.

    Kiemelném a menetfúró-metsző szerszámokat lehetőleg párban hajtóvasakkal.
    Normál menet M2-M8-ig, Finom menet M6x0.75, M8x1.0 /finomabb is lehet párban/.

    Esztergakések:
    Keményfém: oldalazó, fúratkés/átmenő/ ami az esztergához illik.
    HSS "Rapid" : 10x10x160 esetleg 200 mm -->több darab.
    Álló, forgócsúcs, szegnyeregbe tokmány központfúróval.
    Fúrók : 1.5 mm-től - min 12 mm-ig.
    Dörzsárak : terv szerint.
    Újmarók : terv szerint.
    Fúrógép satu
    Tólómérő 150-es, nem árt ha van kicsi mikrométer.

    Szerintem ez a minimum.
    A többi majd a munka során jelentkezik.
    Marózási munkákhoz pedig az aszatali fúrógépet kicsit átalakítjuk./internet/

    Megépítendő hajóm a "HÜTTE", 2 db állóhengeres gőzgép, hajócsavar szembeforgatva,
    fűtőanyag alkohol/denszesz,spiritusz/.
    A HÜTTE folyami személyszállító gőzhajó --> hossza 1500 mm. 1:20-as léptékű.
    Modellezés számomra Hobby, kevés időm jut rá.

    Brungel Ferenc

  5. #5
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Idézet Dudkin eredeti hozzászólása
    Idézet fbrungel eredeti hozzászólása
    KÖSZÖNET az RCMODELL Fórumnak, Moderátoroknak, hogy lehetővé tették a FÓRUMON
    a GŐZGÉPES Topikot.

    Két ablakkal fentebb lévő Motoros topikban a gőzös témák tanulmányozása szükséges !!!

    Üdv Brungel Ferenc Miskolc
    Kedves Ferenc,

    Javasolnam a ket moderatornak, sry, es syl kollegaknak, hogy az ide vago topicokat helyezzek at.

    Udv: Dudkin
    Megpróbálom Dudkin Főnök, de ha elcseszem akkor remélem rendet tudsz csinálni ;D

    üdv.:SRY

  6. #6

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Kedves Boka !

    A megépítendő gőzgép álló soros hengerű kettős működésü.
    Minden henger oldalán van vezérlés. A hengerben a dugattyú alólról vagy felőlről kapja
    a gőznyomást váltakozva. Kimarózott csuszka zárt térben,teknő alakú, ez vezérli a gőznyomás irányát.

    Üdv Ferenc



  7. #7
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Abszolut mellékesen írok egy kis gőzgépszótárat a kifejezésekhez, ezzel senkit nem akarok megbántani, vagy rávenni, hogy a szakkifejezéseket használja, csak a téma kereksége miatt kotnyeleskedem, na meg azért mert a szakirodalomban böngészve is ezekkel a kifejezésekkel fogtok találkozni:

    kettős működésü = Compound gép (Compound Engine)
    Kimarózott csuszka zárt térben ,teknő alakú = Tolattyús vezérmű
    Mivel Fbrungel kolléga D vezérlést ír ez egy Stephenson rendszerű, tolattyús vezérlésű gép lesz.

    Lehet igénybe venni a Google-t.


    üdv.:SRY

  8. #8

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Köszönöm SRY!

    Kissé elszoktam az írott beszédtől, és ezért ezért elnézést kérek a faramuci mondataimért.

    Ferenc

  9. #9
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Idézet fbrungel eredeti hozzászólása
    Köszönöm SRY!

    Kissé elszoktam az írott beszédtől, és ezért ezért elnézést kérek a faramuci mondataimért.

    Ferenc
    Semmi gond, csak így tovább.....majd figyelek és bővítem a gőzgépes szakszótárat.

    üdv.:SRY

  10. #10
    Junior Member
    Csatlakozott
    07-12-25
    Hozzászólás
    22

    Re: 2 hengeres "D" vezérléses gőzgép (NO CNC)

    Elnézést,de a compound gépek nem a megosztott expanzióju megoldások, amikor a gőz először egy kisseb átmérőjü magasnyomású hengerbe áramlik, majd innen közvetlenűl egy nagyobb átmérőjü, de alacsonyabb nyomású hengerben végez munkát, így növelve a gép hatásfokát.
    Az eredeti kérdés viszont a kétszeres működésre utalt véleményem szerint, amikor is a dugattyú alsó és felső részén is munkavégzés történik.
    Üdvözlettel: Gőzgépész.
    Tiszteljük: minden erőgép ősét a gőzgépet!

Oldal: 1 / 4 1234 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva